Und hier zum Abschluss noch mal ein paar Daten. Die Tour dauerte gut 12 Wochen oder genau 84 Tage. Gestartet sind wir am 19.5.19 in Burgstaaken und da sind wir auch am 9.8.19 wieder angekommen. Während wir für die Anreise in die Bretagne 7 Wochen brauchten, benötigten wir für die Rückreise nur 3 Wochen. Hafentage: […]

Wer einmal bei 7 Windstärken aus West in die Elbmündung eingelaufen ist, der weiß warum es Rolling Home heißt. Das war nicht wirklich unangenehm aber die Zubereitung eines 3 Gänge Menü ist eben auch nicht möglich. Wir sind wieder früh unterwegs gewesen und hatten bei verlassen des Dovetiefs nahezu Hochwasser und sind dann mit ablaufenden […]

Samstag, 3.8.19 IJmuiden Wir haben guten Segelwind und legen um 1:00 Uhr in Scheveningen-Haven ab. Mal wieder etwas zu früh, aber immer wieder überkommt einen die Ungeduld und man legt früher ab als geplant. Zwar bekommt man dann zunächst noch Strom auf die Nase, aber man ist am Ende eben doch früher im Zielhafen. Ijmuiden […]

Wir verlassen Roompotsluis um 9:30 Uhr in Richtung Hoek van Holland. Hier erwartet uns wieder reger Schiffsverkehr. Wir passieren wieder den Small Craft Channel und melden uns bei Maasmond Control an. 2 mal erhalten wir Anweisungen zum Ausweichen, bzw. Kurshalten. Alles immer schwer zu verstehen, aber eigentlich ergibt sich das immer auch aus der Situation. […]

Trotz Forecast von 30 kn Wind beschliessen wir Oostende zu verlassen. Der Ort war einfach zu trostlos. Zunächst haben wir ganz moderate Bedingungen. Wir setzen das Großsegel mit 1. Reff im Hafen und gehen auf Kurs. Schon nimmt der Wind von 16 auf 25 kn zu. Wir rauschen durch die See mit achterlichem Wind. Vor […]

Wie geplant verlassen wir Boulogne am 30.7.19 um7:30 – ca 3 Stunden vor HW Dover. Zunächst haben wir mäßigen Wind aus Süd bis zum Cap Gris und leichten Strom gegen uns. Die Sonne scheint. Dann frischt der Wind mächtig auf wir müssen das Großsegel reffen. Dünkirchen erreichen wir schon gegen Mittag. Kurz hinter Dünkirchen zieht […]

Mal wieder ein Tag fast nur unter Motor, aber es gibt eine wirklich gute Nachricht. Erstens gibt es ordentlich Wind in den nächsten Tagen und zweitens stellen wir jetzt auch fest, was uns gestern in Dieppe ein Holländer erzählte. Nämlich dass der ostgehende Strom hier länger steht als der westgehende. Heute hatten wir 8 Stunden […]

Freitag 26.7. Deauville Der Anker geht früh hoch nach einer ruhigen Nacht vor der Hafenmole. Vor uns liegt leider wieder ein Tag unter Motor. Anfangs auch noch sonnig, später dann laufen wir bei Regen in den Hafen von Deauville. Wir haben Hochwasser und die Schleuse hat free flow (man kann einfach durchfahren). Wir tanken und […]

Wir haben uns spontan entschieden Cherbourg nicht anzulaufen. Ich war ja nun auch lange genug in Cherbourg auf dem Hinweg. St. Vaast ist ein Fischereihafen mit Marina der ein nette Atmosphäre hat. Wir gehen nicht in die Marina, sondern ankern vor der Hafenmole südlich der Insel Tatihou. Der Ankergrund ist sehr gut, wir sind bei […]

Wir hatten eine sehr komische Überfahrt von Guernsey nach Alderney. Bei feinstem Wetter brechen wir um 9:30 Uhr in St. Peter Port auf. Nach kurzer Zeit zieht heftiger Seenebel auf und die Sicht geht unter 50m. Gleichzeitig schläft der Wind ein. Also muß der Volvo mal wieder ran. Glücklicherweise funktioniert das ipad weiterhin einwandfrei in […]

Wir kommen gut voran, wenn auch die Maschine viel läuft, weil der Wind nicht reicht. Seit Michi zugestiegen ist, haben wir in 4 Tagen über 200 sm gemacht. In L‘ Aber Wrac’h haben wir sehr gut gegessen im L‘ Ecailler de Aber. Das war eine Empfehlung von Thomas. Vielen Dank – das war ein Highlight. […]

Da sind wir doch schon mal gut voran gekommen. Wie geplant ging es erstmal 4 Stunden mit Motor gegen den Wind bis Penmarch, aber dann konnten wir gut segeln bis zum Hafen von Camaret. Am Point du Raz haben wir dann erlebt, was es heißt ein Kap zu runden. Die Wellen am Kap waren über […]

Concarneau ist der Ausgangspunkt für unsere Rückreise. Von hier aus sind es ca. 1.200 sm bis nach Hause. Es war ja eigentlich so nicht geplant. Eine Rückreise für die Carusa sollte es gar nicht geben. Aber irgendwie hat sich es nicht „richtig“ angefühlt das Schiff alleine zurück zu lassen. Und als das Wetter uns dazu […]

Eigentlich wollte ich ja mal eine Pause einlegen, aber der Golf von Morbihan und die Stadt Vannes verdienen es unbedingt erwähnt zu werden. Neben Concarneau und den Glénans ist das ein echtes Highlight der Reise. Wir sind gestern von Crouesty in den Golf hinein gefahren. Das ist wieder so eine Passage wo bis zu 9 […]

Hier in Pornichet wird nun Mike am 5.7. von Bord gehen und die Familie kommt am 7.7. an Bord. Pornichet wurde uns von einem französischen Segler in Concarneau empfohlen. Wir sind auch gut untergekommen und die Marina ist gut ausgestattet. Dusche sind eher mittelmäßig aber sauber. Am Hafen gibt es jede Menge Versorgung. Das Hafenpersonal […]

Gestern am 1.7. waren wir in Quiberon. Viel gesehen haben wir nicht vom Ort, denn die Marina liegt wohl etwas außerhalb. Eine gut organisierte Marina die einen Verbund mit den anderen Marinas der Region bildet und alle einheitlich 34€ pro Nacht verlangen. Am Eingang zum Golf von Morbihan liegt die große Marina Port de Crouesty. […]

Das Wetter hat jetzt hier endgültig auf Sommer umgestellt. Wir segeln in Badehose. Es hat sich die für die Südbretagne wohl typische Situation eingestellt, das es Tagsüber schwachwindig ist und dann gegen Abend auffrischt, um dann die Nacht durch zu pusten. Wir bekommen im Port Tudy einen der letzten Plätze im Hafen. Ansonsten wären wir […]

Na klingelt es bei dem Namen? Ja, das ist der Ort an dem die Krimireihe der ARD mit Kommissar Dupin spielt. Wir liegen Zunächst vor dem Hafen in einem Bojenfeld. Es ist nämlich immer noch sehr heiß hier. Und ich gehe schon wieder baden. Die Segeltour hierher hatte ordentlich Wind parat. Wir hatten Glück und […]

Um 8:40 Uhr sind wir in Brest bei Regen aufgebrochen. Bei der Ausfahrt aus der Rade sehen wir überall in den Felsen Bunkeranlagen. Hier ist der 2. Weltkrieg noch zu spüren. Und hier in der Bretagne hat er ja auch stattgefunden. Die Franzosen werden durch den Anblick jeden Tag daran erinnert. Fast wie geplant sind […]

Hallo Opa wir sind da! Hier hat mein Opa zum Ende des WW2 als Barkassenkomandant gedient. Als Fischer mit dem nötigen Patent hatte er die Aufgabe die Marinesoldaten zu ihren Schiffen zu transportieren, die wahrscheinlich in der Rade du Brest vor Anker lagen. Damit hatte er glücklicherweise ein fast zivilen „Job“. Auch heute noch ist […]

Warum ist es eigentlich hier so lange hell? Die Sonne geht hier später unter als in Niendorf, aber sie geht deutlich später auf. D.h. der Tag ist zwar insgesamt kürzer, aber es ist abends länger hell, als bei uns zu Hause. In Oslo geht die Sonne noch später unter und auch viel früher auf. In […]

Wir legen bei Sonne und günstigem Ostwind ab. Unter Segeln geht es Richtung Roscoff. Wieder ein Hafen in dem viele bekannte französische Segler ihre Heimat haben. Unter anderem der Vendée Globe Gewinner 2017 Armel Le Cléac’h. Wir kommen gut voran und erreichen die Bucht von Morlaix um 15:30 Uhr. In der Ferne erkennen wir ein […]

Ein toller Segeltag. Die Sonne scheint und eine kühle leichte Brise trägt uns durch die Bucht von St. Malo nach Lezardrieux. Lezardrieux ist ein kleiner verschlafener Ort an einem schönen Fluss. Mehr aber auch nicht. Dusche und WC sind grausam. Hier müssen wir übrigens das erste mal im Strom anlegen. Hat aber ganz gut geklappt. […]

Bei heftigem Regen brechen wir in Alderney auf und fahren durch „The Swing“ in Richtung Guernsey. Die berüchtigte Passage entpuppt sich bei bei wenig Wind als völlig harmlos. Einige Strudel und ordentlich Strom, aber nicht der Rede wert. Wir waren allerdings auch zur rechten Zeit da. Später haben wir dann auch guten Segelwind. Wir treffen […]

Das war ein schöner Schlag. Aufbruch um 9:30 in Cherbourg bei Sonnenschein. Anfang schwachwindig, doch dann kommt der Wind und wir können Alderney genau anliegen. Am Cap de la Hague baut sich mächtig Welle auf und wir stampfen uns da durch. Man glaubt das Schiff steht. Fahrt durchs Wasser 4kn – SOG 9,5 kn. Fühlt […]

Früh ging es wieder los in Cowes. Wir legten um 6:00 Uhr Ortszeit ab. Bei leichtem aus Nord bis Nordost fuhren wir Richtung The Needles – ein Name wie Donnerhall! Aber wir hatten Nipptide, Strom mit dem Wind und kurz nach Stillwasser. Also Mädchenbedingungen. Aber wir hatten immerhin den Genacker oben, als wir die Needles […]

Wir sind im Mekka des Segelsports angekommen. Tapfer haben wir uns durch den Regen gekämpft. Es war perfektes Segelwetter, wenn nur der Regen und Kälte nicht wäre. An das frühe Aufstehen haben wir uns ja mittlerweile gewöhnt. Und senile Bettflucht haben wir ja eh schon seit ein paar Jahren. Und so sieht ein Frühstück um […]

Na das war dann doch besseres Wetter, als vorhergesagt. Bei einem Mix aus Sonne und Wolken passieren wir Beachy Head und die Seven Sisters. Brigthon erreichen wir nach 4 1/2 Stunden um 12:30 Uhr. Leider teilweise wieder mit Motorunterstützung. Kurz vor den Visitor Ponton stecken wir kurz im Schlick (NW+2h), kommen aber ohne Probleme wieder […]

Wir liegen gut in Eastbourne hinter der Schleuse zum Ärmelkanal. Und das ist auch gut so, denn für Freitag und Samstag ist Wind mit Böen über 42kn angesagt. Wir hätten am Donnerstag, den 6.6.19 gut nach Brighton fahren können, aber wir liegen hier viel geschützter, das glauben wir zumindest. Die Marina hat alles was man […]

Das Gebiet zwischen Calais und Dover wird extrem stark befahren und vom Dover Channel Navigation Information Service (CNIS) überwacht. Es heißt also immer brav VHF 11 auf standby zu haben. Die Verkehrstrennungsgebiete sind ja immer besondere Schreckgespenster für uns Segler. In jedem Falle sind sie im rechten Winkel zu passieren. Also möglichst zügig. Wir sind […]

Heute am Sonntag, dem 2. Juni 2019 sind wir von Blankenberge nach Dunkerque gesegelt. Das war ein schöner Amwind Kurs mit 15-20kn Wind. Allerdings auch einiges an Strom gegen an. So wurden aus 35sm über Grund 45sm durch das Wasser. Kurz vor Dunkerque dreht der Wind, wie angesagt von SW auf W und sofort sinkt […]

Wir haben einen ordentlichen Schlag Richtung Westen gemacht und sind nach 12 Stunden Fahrt – leider nur unter Maschine – in Belgien angekommen (18 Uhr). Trotzdem war es eine schöne Überfahrt bei bestem Sommerwetter. Die Skyline von Blankenberge ist allerdings nicht gerade eine Augenweide. Im Hafen endet gerade das Hafenfest und so sind viele Traditionsschiffe […]

Heute war mal wieder um 4:45 wecken angesagt. Um kurz nach 5 sind wir bei bedecktem Himmel ausgelaufen und haben uns auf den Kreuzkurs Richtung Scheveningen gemacht. Leider hatten wir südlichen Wind als angesagt und so wurden aus den 26 sm 34sm über Grund und 39 sm durch das Wasser. Vielleicht hat auch unsere Logge […]

So richtig kommen wir nicht voran. Aber wir sind ja nicht in Eile und haben keinen Termin. Der Weg Richtung Kanal ist in Richtung SW und genau da kommt der Wind her. Und außerdem kommt da auch noch 2mal am Tag ein ganz erheblicher Strom her. Interessanterweise sagen die Strömungskarten viel weniger Strom an, als […]

Wir sind in Amsterdam und liegen im Hafen des WSV-Aeolus auf der Nordseite des Ij. Von der Umgebung kein Highlight, aber der Hafenmeister begrüßt uns freundlich und hilft beim Anlegen. Die ersten Informationen werden ausgetauscht. Ach ja, das hatten wir ja ganz vergessen. Heute streiken die öffentlichen Verkehrsbetriebe in Holland und dazu gehören natürlich auch […]

Das AIS habe ich neu angeschafft, doch leider haben die bei weatherdok die Buchse für die WiFi Antenne nicht richtig festgeschraubt. Wenn man nun die Antenne anbringt dann dreht sich die Buchse mit und zwangsläufig bricht das Kabel im Inneren ab. Wir hatten daher eigentlich nur direkt neben dem Gerät – also am Navitisch – […]

Wir fahren am 26.5. um 10:55 Uhr durch die Prins Hendrikbrug und verlassen Harlingen. Auf dem Weg nach Kornwedderzand haben wir teilweis 3kn Strom gegenan. Da haben wir mal wieder falsch geschätzt. Um 13:00 Uhr schleusen wir in Ijsselmeer. Nun sind wir erstmal wieder unabhängig von der Tide und das Schiff wird im Süßwasser gebadet. […]

Heute morgen sind wir um 4:45 in Norderney aufgebrochen und bei bei HW -2 über das Schluchter Fahrwasser Richtung Westen. Alles kein Problem. Es war mehr Wasser vorhanden als in den aktuellen Seekarten verzeichnet. Wir hatten fast immer 4m unterm Kiel, das ist fast 1m mehr als angezeigt. Kann man also gut auch mit 2m […]

Um 5:30 sind wir am Mittwoch dem 22.5.19 in Helgoland abgelegt. Wind NO 20-25kn. See 2m und eine Temperatur von 9 Grad. Bis auf die Temperatur eigentlich gute Bedingungen. Die Tour führt durch eine der meist befahrenen Schifffahrtsrouten der Welt. Wir kommen aber ohne Probleme durch, nur kurz vor der Wesermündung bei Tonne Weser 2 […]

Nachdem wir nicht wie geplant um 8:00 Uhr im Kanal starten konnten, weil die Kanalaufsicht der Sportschifffahrt aufgrund des Nebels keine Auslaufgenehmigung gegeben hat, konnten wir dann nach eine Stunde Wartezeit um 9:00 starten. Im Kanal haben wir jede Menge Decksarbeiten erledigt – das Schiff war noch nie so gut poliert. Ab Mittags hatten wir […]

Samstag früh um 7:30 Uhr ist wecken und wieder einmal müssen wir erkennen, dass die Duschen in den Marinas fast immer hakenlose Räume sind. Verdammt noch mal was soll dass? Soll man seine Klamotten einfach auf den nassen Boden werfen? Nein- also klemmt man den ganzen Kram hinter die staubige Heizung. Wir hatten tolle Brötchen […]

Nun ist der Krantermin vereinbart. Am Freitag den 17.5.19 soll die Carusa ins Wasser. Am Samstag früh wollen wir von Burgstaaken nach Kiel aufbrechen. Mit Wind aus NO sind zumindest die Windbedingungen gut vorhergesagt. Das Wetter wird wohl etwas schlechter. Weniger Sonne und ein paar Schauer. Temperaturen aber wohl dann über 15 Grad – immer […]

Die Epirb ist nun programmiert aus GB wieder zurück. Jetzt muss sie nur noch registriert werden. Ursprünglich kam die ja unprogrammiert aus England. Das war ein Fehler von MarineSuperStore, den sie aber anstandslos korrigiert haben. Den Laden kann man wirklich empfehlen. Hoffentlich bleibt die Bestellmöglichkeit auch nach dem BREXIT noch möglich. Trotz der hohen Versandkosten […]